Фото производителя. Комплектацию конкретной партии подтверждаем до счета.
Блок АВР-С 9500D/230/400 TSS для дизельных генераторов 5-8 кВт, 230/400 В
Блок автозапуска для дизельных станций TSS SDG 5-8 кВт на 230 и 400 В: рубильник 63 А, сигнальный кабель 5 м в комплекте, кнопка аварийной остановки. Артикул 190139.
41 575 ₽ В наличии
Доставка Деловыми Линиями, стоимость доставки - перевозчику при получении
Доставка по тарифу Деловых Линий, оплачивается при получении.
- покажем стоимость доставки.
Цена фиксируется в счете на 1 день. Корзина - чтобы оформить несколько позиций одним заказом.
Оформление заказа
Задать вопрос по товару
Блок автоматики для дизельных станций: контролирует сеть, при пропадании напряжения запускает дизель стартером, дает ему прогреться и выйти на обороты, переводит дом на резерв, а после возвращения сети возвращает нагрузку и глушит генератор. В ожидании подзаряжает стартерный аккумулятор станции - у дизеля с его током пуска это особенно важно.
Коммутация рубильником на 63 А, ввод 230 и 400 В, три фазы. Корпус настенный, 430х195х393 мм, вес 9,3 кг. На панели светодиоды "городская сеть", "генератор", "авто" и "ошибка", кнопка режима "авто", переключатель режима запуска "лето/зима" и грибовидная кнопка аварийной остановки. В комплекте сигнальный кабель 5 метров.
Совместимость по описанию ТСС: SDG 5500EHA (арт. 277012), SDG 6500EHA (277014), SDG 6500EH3A (277016), SDG 7500EHA (200026), SDG 7500EH3A (200027) и SDG 7500EH3UA (200030). Блоки АВР-С для бензиновых станций к дизелю не подходят: у дизельного двигателя своя логика пуска и прогрева.
Отгружаем напрямую со складов ТСС, включая Владивосток, Хабаровск и Новосибирск - склад под ваш адрес подбираем так, чтобы плечо доставки было короче. Счет выставляем от ИП, порядок оплаты согласуем вместе со счетом, цена в счете фиксируется на 1 день. Подбор генератора под список нагрузок и схему с резервом - бесплатно.
| Тип | блок автоматического ввода резерва с автозапуском дизельного генератора |
|---|---|
| Номинальный ток | рубильник 63 А |
| Число фаз | 3 |
| Тип переключения | автоматический, контакторный, с автозапуском генератора |
| Исполнение | настенный металлический корпус |
| Автозапуск генератора | есть, стартером генератора управляет блок |
| Контроль напряжения | есть, по основному вводу |
| Артикул производителя | 190139 |
| Номинальное рабочее напряжение | 400 В |
| Режимы работы | автоматический режим кнопкой "режим авто", ручное включение и отключение, переключатель режима запуска "лето/зима", грибовидная кнопка аварийной остановки |
| Индикация | светодиоды "городская сеть", "генератор", "авто" и "ошибка" на лицевой панели (по фото производителя) |
| Рабочая температура | от +5 до +40 °C |
| Совместимые генераторы | по описанию ТСС - SDG 5500EHA (арт. 277012), SDG 6500EHA (277014), SDG 6500EH3A (277016), SDG 7500EHA (200026), SDG 7500EH3A (200027), SDG 7500EH3UA (200030) |
| Габаритные размеры | 430х195х393 мм (ДхШхВ) |
| Габариты упаковки, ДхШхВ | 450х215х415 мм |
| Вес | 9,3 кг нетто, брутто 10 кг |
| Комплект поставки | блок АВР, сигнальный кабель 5 м |
| Сертификаты | декларация о соответствии ЕАЭС, реестр ФСА: https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/19619255/product |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Поставка | в наличии на складах ТСС, отгружаем напрямую со склада Деловыми Линиями |
Характеристики - из документации производителя. Комплектацию и параметры конкретной партии подтверждаем до счета.
К каким генераторам он подходит?
По описанию ТСС - к дизельным станциям SDG 5500EHA, SDG 6500EHA, SDG 6500EH3A, SDG 7500EHA, SDG 7500EH3A и SDG 7500EH3UA. Это диапазон 5-8 кВт, ввод 230 или 400 В. К бензиновым станциям блок не предназначен.
Почему он дороже блоков для бензиновых станций?
Другая схема коммутации и другая автоматика пуска: здесь рубильник на 63 А вместо пары контакторов по 25-32 А, корпус крупнее (430х195х393 мм против 250х140х380 мм), вес 9,3 кг против 4,5 кг, в комплекте сигнальный кабель 5 метров и кнопка аварийной остановки на панели.
Котел переживет момент запуска генератора?
Без бесперебойника - нет. Блоку нужно время, чтобы раскрутить стартер, дать двигателю выйти на обороты и только потом перевести нагрузку. Все это время дома нет напряжения, и газовый котел уходит в ошибку. Поэтому схема такая: сеть и генератор заходят на блок АВР-С, выход блока идет на ИБП, а к бесперебойнику подключены котел и насосы.
Зачем режим лето/зима?
Зимой дизелю нужен прогрев перед пуском, летом - нет. Переключатель на панели задает блоку нужную последовательность, чтобы стартер не крутил холодный двигатель вхолостую и не садил батарею.
Когда отгрузка и как оплатить?
Позиция в наличии на складах ТСС, отгружаем после оплаты счета напрямую со склада Деловыми Линиями. Счет выставляем от ИП, порядок оплаты согласуем вместе со счетом. Цена в счете фиксируется на 1 день.
Заказ оформляется на сайте: выбираете город, оставляете контакты и платите картой или получаете счет от ИП письмом. Цена в счете держится 1 день.
Отправляем Деловыми Линиями до терминала в вашем городе, по всей России включая Крым. Стоимость перевозки видна в расчете у цены - ее вы оплачиваете перевозчику при получении, в наш счет она не входит.
Литиевые аккумуляторы Деловые Линии возят как опасный груз, с нужными сопроводительными документами.
- Отгрузка со склада
- Гарантия 12 месяцев
С этим товаром берут
Способы оплаты
По счету - для физлиц и юрлиц
Счет от ИП с QR-кодом приходит на почту сразу после оформления.